Наши клиенты:
ОАО «РЖД»
Медицинские учреждения России и стран СНГ
АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Белорусская железная дорога
ГУП «Московский метрополитен»
ЗАО «Трансмашхолдинг»
АО «Литовские железные дороги»
Министерство здравоохранения Нижегородской области
GLOBAL MEDICAL CO – EGYPT (Египет)

Фонари буферные светодиодные

Фонари буферные светодиодные


Светодиодные буферные фонари, предназначены для обозначения сигнальными огнями локомотивов, моторвагонного и специального подвижного состава железнодорожного транспорта.

Буферные фонари – конструктивно оформленные изделия. Питание буферных фонарей осуществляется от бортовой сети локомотива без каких-либо дополнительных устройств. Защитное стекло-линза буферного фонаря выполнена из поликарбоната. По требованию заказчика входные клеммы буферного фонаря могут быть заменены на кабель.

В комплект поставки изделия входят:
1) фонарь буферный светодиодный;
2) паспорт.

Питание буферных фонарей осуществляться от источника постоянного тока с параметрами:
  • вариант 1 – напряжение 50 В ± 5 В, коэффициент пульсаций до 100%;
  • вариант 2 – напряжение 110 В ± 5 В, коэффициент пульсаций до 100%;
  • вариант 3 – напряжение 24 В ± 2 В, коэффициент пульсаций до 100%;
  • вариант 4 – напряжение 75 В ± 5 В, коэффициент пульсаций до 100%.

Значение осевой силы света при номинальном напряжении питания в диапазоне температур от минус 60 ºС до плюс 60 ºС  составляет:

  • не менее 160 кд для буферных фонарей красного цвета свечения;
  • не менее 530 кд для буферных фонарей белого цвета свечения.

Буферные фонари предназначены для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом (УХЛ), категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69, интервал рабочих температур от минус 60 ºС до плюс 60 ºС, верхнее значение относительной влажности 100% при 25 ºС.

Степень защиты буферных фонарей от внешних воздействий - IP54 по ГОСТ 14254-96.


Светодиодные буферные фонари.jpg

Пример записи обозначения буферного фонаря при заказе и в документации другого изделия:

№ фонаря

D, мм

Цвет

Uпит, В

НКМР.676646.004

200

К

50

НКМР.676646.004-01

200

Б

50

НКМР.676646.004-02

200

К

110

НКМР.676646.004-03

200

Б

110

НКМР.676646.004-04

200

К

24

НКМР.676646.004-05

200

Б

24

НКМР.676646.004-06

200

К

75

НКМР.676646.004-07

200

Б

75





НКМР.676646.005

150

К

12

НКМР.676646.005-01

150

Б

12

НКМР.676646.005-02

150

К

24

НКМР.676646.005-03

150

Б

24





НКМР.676646.009

150

К

50

НКМР.676646.009-01

150

Б

50

НКМР.676646.009-02

150

К

110

НКМР.676646.009-03

150

Б

110






Преимущества светодиодной конструкции по сравнению с ламповым буферным фонарем:

  • увеличение срока службы в 2 раза;
  • увеличение надежности работы в 25 раз;
  • исключение случаев катастрофических отказов за счет использования нескольких десятков независимо работающих светодиодных матриц вместо одной лампы накаливания;
  • ударопрочное стекло рассеивателя.

Примеры эксплуатации буферных фонарей.png


Электровоз ЭП1М.jpgЭлектровоз ЭП20.jpgЭлектровоз 2ЭС4К.jpg2ЭС5К.jpg2ТЭ25А.jpg2ЭС10.jpgТГ16М.jpg эд4м.jpg
 
 
 
 
 
 
 
 
 




<< Назад в раздел
50(110)-ИП-ЛЭ/800-НН акустический извещатель АЛСН головка светофора мачтового светодиодная головка светофорная светодиодная железнодорожная сигнализация железнодорожный переезд железнодорожный светофор ЗПТ-12 ЗПТ-24 ИП-ЛЭ источник питания источник электропитания локомотивный электронной аппаратуры источники бортового питания КЛУБ мачтовый светофор медоборудование медтехника САУТ светильники led светодиодная головка переездного светофора светодиодная система светодиодное освещение светодиодные светофорные излучатели светодиодный излучатель светодиодный светофор светодиодный указатель светофор железнодорожный светофор метро светофор метрополитена система светодиодная стерилизатор стерилизатор паровой Транс-Сигнал указатель маршрутный светодиодный УКСС-75 уличный светодиодный светильник устройства СЦБ устройства СЦБ Метрополитена электронный звонок