Производитель светосигнального и электронного железнодорожного оборудования
Чертеж: НКМР.676636.058 СКМТР: см. модификации

Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ

Светодиодные светооптические системы с универсальным питанием (ССС) в составе мачтовых светофоров предназначены для подачи видимых сигналов, обеспечивающих безопасность движения, а также четкую организацию движения поездов и маневровой работы на участках, оборудованных микропроцессорными или релейными системами управления стрелками и сигналами. Применяются в светофорах с двойным питанием (основное переменное и резервное от аккумулятора).
Предназначены для замены традиционных светофорных линзовых комплектов на лампах накаливания.
Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ
    1. Увеличение надежности работы источников света в 25 раз
    2. Увеличение срока службы в 2 раза
    3. Снижение эксплуатационных затрат в 10-15 раз
    4. Вандалоустойчивость и стойкость к УФ излучению
    5. Эксплуатация в различных температурных режимах от −60°С до +55°С (УХЛ1)
  • Код СКМТР см. модификации
    № чертежа см. модификации
    Наименование,
    марка, тип изделия
    Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ
    Примечание Возможность установки как в штампо-сварные оцинкованные корпуса, так и в алюминиевые наборные корпуса мачтового светофора
  • Технические характеристики

    - питание от источника переменного тока частотой (50 ± 1) Гц напряжением в дневном режиме

    (11,5 ± 1,0) В

    - питание от источника переменного тока частотой (50 ± 1) Гц напряжением в ночном режиме

    (9,4 ± 1,0) В

    - питание от источника постоянного тока

    (11,5 ± 1,0) В

    - потребляемая мощность ССС:

       на переменном токе, не более

       на постоянном токе, не более

     

    15 Вт

    25 Вт

    - потребляемый ток ССС:

       на переменном токе напряжением (8,4 ÷ 12,5) В

       на постоянном токе напряжением (10,5 ÷ 12,5) В

     

    0,72-1,5 А

    1,0-2,2 А

    - диаметр выходного отверстия в соответствии с ГОСТ Р 56057-2014, в пределах, мм

    200 - 210 мм

    - сила света по оптической оси в соответствии с ГОСТ Р 56057-2014 при температуре (25 ± 10) оС:

        НКМР.676636.058 жёлтая

        НКМР.676636.058-01 красная

        НКМР.676636.058-02 зелёная

        НКМР.676636.058-03 синяя

        НКМР.676636.058-04 лунно-белая

     

     

    3500 - 9000 кд

    2100 - 6000 кд

    2100 - 4500 кд

    200 - 800 кд

    2500 - 5000 кд

    - сила света по оптической оси в соответствии с ГОСТ Р 56057-2014 при температуре от -45 оС до +55 оС:

        НКМР.676636.058 жёлтая

        НКМР.676636.058-01 красная

        НКМР.676636.058-02 зелёная

        НКМР.676636.058-03 синяя

        НКМР.676636.058-04 лунно-белая

     

     

    3500 - 20000 кд

    2100 - 9000 кд

    2100 - 5500 кд

    200 - 1000 кд

    2500 - 7000 кд

    - угол рассеяния для прямых участков пути в горизонтальной и вертикальной плоскостях по уровню 10 % от осевой силы света

    не менее ± 1,5°

    не более ± 4,0°

    - режимы работы ССС

    - дневной;

    - ночной;

    - режим мигания;

    - режим «холодной нити»;

    - режим ДСН (режим светомаскировочный – отменен 21.05.2009г. Указание ГТСС №1247/1971 от 14.02.2020г.)

    - средняя наработка ССС на отказ, не менее:

    50 000 час

    - работоспособность в условиях умеренного и холодного климата (УХЛ) при температурах:

    от -60оС до +55оС

    - верхнее значение относительной влажности воздуха при t=25 ± 10оС

    100 %

    - масса изделия, не более:

    2,75 кг






Описание и область применения:

АО «Транс-Сигнал» является разработчиком и изготовителем изделия «Система светодиодная светооптическая мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ», входящего в состав светофорных головок, и имеет утвержденные технические решения (НКМР.676636.030 ТР) на включение ССС в системы автоблокировок с децентрализованным размещением оборудования (типа АБ-2-4К-77, АБ-1-К-25-50-ЭТ-82, АБ-2-К-25-50-ЭТ-82, И-206-91, КЭБ-1, АБТ и т.д.), а также в системы электрической централизации (как релейные – от ЭЦ-9 до ЭЦ 12-2000, ЭЦ 12-2003, включая БМРЦ, так и микропроцессорные – например, Ebilok-950, производства «Bombardier», МПЦ-И, производства ЗАО «НПЦ «Промэлектроника»). Все варианты включения прошли опытную эксплуатацию и успешно эксплуатируются на сети дорог ОАО «РЖД».

Модификации:

Код СКМТР Наименование, марка, тип изделия № чертежа Номенклатура (шифр расцветки) *
3185642092 Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием желтая мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ НКМР.676636.058
3185642093 Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием красная мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ НКМР.676636.058-01
3185642094 Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием зеленая мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ НКМР.676636.058-02
3185642095 Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием синяя мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ НКМР.676636.058-03
3185642096 Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием лунно-белая мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ НКМР.676636.058-04

Комплектность изделия:

  • Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ
  • Этикетка
  • Руководство по эксплуатации

Пример записи при заказе: 

«Система светодиодная светооптическая с универсальным питанием желтая мачтового светофора НКМР.676636.030ТУ НКМР.676636.058»

Техническая и эксплуатационная документация:

НКМР.676636.030ТУ, НКМР.676636.058_ЭТ, НКМР.676636.030 РЭ. Литера «А»

Срок службы изделия:

15 лет

Гарантийный срок эксплуатации:

36 месяцев со дня ввода в эксплуатацию при условии предварительного хранения не более 12 месяцев со дня изготовления.

Фотогалерея

Меню